冷熱衝擊試（shì）驗箱壓縮機（jī）常見問題,一步教你搞定！
來源：劍喬儀器 瀏覽（lǎn）： 141 發布日（rì）期：2018-06-25
冷（lěng）熱（rè）衝擊試驗（yàn）箱製（zhì）冷係統出現問題，相信是大多數使用者會遇到的，那麽到底問題（tí）出在哪裏（lǐ）呢？下麵小（xiǎo）編給大家介紹下，製冷部件--壓縮機常（cháng）見問題解決方法如下：
1、冷熱衝擊（jī）試驗箱壓縮機（jī）接線柱鏽蝕（shí）是什麽原因？
壓縮機接線柱鏽蝕（shí）鏽蝕的主要原因就是接線柱受潮，特別是製熱停機時，液態氟（fú）利昂大量進入壓縮機儲液器（qì）導致壓縮機溫（wēn）度急劇降低，壓縮機表麵形成冷凝水，時（shí）間長（zhǎng）了就極易（yì）鏽蝕（shí）接線柱插頭，導致接（jiē）線柱和插（chā）頭燒蝕漏電。
2、冷（lěng）熱衝擊試驗箱（xiāng）壓縮機接線柱鏽蝕怎麽操作？
清理壓（yā）縮機（jī）接線柱，用小銼刀把壓縮機接線柱打磨幹淨，把壓縮機接線柱上麵的鏽（xiù）跡洗幹淨，吹風吹（chuī）幹，檢測一下壓縮機各個阻值是否正常。因為原裝插頭好一些，所以把壓（yā）縮機線兩頭對換一下，把燒壞的插頭換掉，燒壞的一邊換到電容哪裏（lǐ）去。再把2.5平方（fāng）的單股線和壓縮機接線柱固定好，最後塗抹矽橡膠，等幹一段時間就可以試機。
3、冷熱衝擊試驗箱壓縮機接線柱燒壞怎麽處理？
先清理一下（xià）燒壞的壓機插腳，再把事先做好的銅管插頭腳子接上線，直接用鉗子輕輕地敲進去，具體情見下圖。銅管插頭（tóu）是用8角（jiǎo）的做的（de），事先（xiān）在好的壓機座腳上壓好定型就行了，就這樣簡單（dān）。
這個壓縮機之前修過一次，也是接線柱的問題。
還是用這個（gè）連（lián）接固定。
也可以找一個報廢的（de）空氣開關，拆下裏麵的接線柱；如下圖所示。
這個是壓（yā）縮接線樁頭燒毀（huǐ）狀態
將廢舊的空氣開關接線（xiàn）柱套在壓縮機樁頭上，擰（nǐng）緊即可（kě）。
4、如何識別（bié）全封閉式壓縮機機殼上的（de）3隻接線柱？
運行端（R），啟動（dòng）端（S），公共端（C），RS間的（de）電阻大於SC間的電阻大於RC間的電阻。RS間電阻等於SC間電阻加RC間的電阻。利（lì）用（yòng）上述規律可（kě）以予以判別。需要說明的是三相壓縮機的接線端子（zǐ）電阻（zǔ）值是相等的。
5、如何判斷冷熱衝擊試驗箱（xiāng）壓縮機電動機繞組短路？
用（yòng）萬用表選用R×1檔，調零後（hòu），測量壓縮機電動（dòng）機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所（suǒ）測繞組（zǔ）的電阻值小於正常（cháng）值，就可判斷此繞組短路。
6、如何判斷冷熱衝擊試驗箱壓縮機電動機碰（pèng）殼通（tōng）地？
把一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮（suō）機工藝管上露出金屬部分，或將外殼（ké）板（bǎn）的漆皮支掉一小塊，進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部（bù）接線（xiàn）碰殼通地。
7、如何判斷冷熱衝擊試驗箱壓縮機電動機繞組斷路（lù）？
將表筆接到任何2個繞組的接線端，測其電阻（zǔ）值。若繞組值（zhí）為無（wú）窮大，即2個繞組的接線端間不導就可判斷此繞組斷路。
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