高加速衝擊試驗台也叫做加速度衝（chōng）擊試驗機，衝擊試驗機，機械衝擊試驗機，高加速試驗台，用於測（cè）量和確定產品或包裝（zhuāng）的抗衝擊性能（néng），考核試品在衝擊環境下功能的可靠性和結構的完好性。可執行常（cháng）規的（de）半正弦波、後峰鋸齒波、梯形波等波形的衝擊（jī）試驗，以實現產品在實際環境中所遭受的衝擊波及衝擊能量，從而改進係統或優化產品的包裝結構，其（qí）衝擊試驗指標為：衝擊峰值加速度可（kě）達（dá）5000-50000m/s²,加（jiā）速度持續時間為0.2-1ms。你可以根據衝擊試驗結果去了解自己的產品的抗衝擊（jī）能力以及使用環境。

① 低壓氣缸 :反推動（dòng）力和（hé）刹車動力（lì）全部采用低壓氣（qì）缸，安全可（kě）靠，維護方便

② 兩個氣壓刹車機構（gòu）：兩（liǎng）個氣壓刹車機構同時工作（zuò），保證其可靠  鎖緊

③ 氣缸或者分段（duàn）彈簧驅動：采用（yòng）氣缸（gāng）或者分段彈簧（huáng）驅動（dòng），衝擊過載值的大小靠調（diào）節氣壓（yā）來控（kòng）製

④ 數（shù）字式控製： 高度（dù）設定（dìng）完成後，計算（suàn）機自動控製台麵升降高度，準確度高，衝擊重複性好

⑤ 特製複合（hé）台麵：高性能的特製複合台麵，內置式（shì）波形放（fàng）大器，使用方便，性能（néng）穩定

⑥ 符合IEC、MIl、GJB、JIS、ASTM等國際國內標準衝擊波要求

⑦ 高性能的鑄造鋁製台麵：鑄造鋁製台麵具有較（jiào）高的強度和硬度以及（jí）較高的一階（jiē）諧振頻率，噪音低，無（wú）雜（zá）波產生（shēng）

先進的儲能（néng）方式在設備結構限製的有限衝擊距離內，可獲得5倍（bèi）於此距（jù）離自由跌落的（de）衝擊能量

◎ 獨創的複（fù）合衝擊（jī）響應技術，可準確地（dì）實現“正衝擊”，並有效地吸收衝（chōng）擊的高頻（pín）諧波，衝擊台麵上可達100000g以（yǐ）上響（xiǎng）應的衝擊波形，接近於正弦波。

◎ 采用可更換（huàn）掛錘臂方式，可跟據試（shì）驗指標及試件負載更（gèng）換不同（tóng）的衝擊響應台（tái）麵，試驗機的使用範（fàn）圍得到拓展。

◎ 加速導座與衝（chōng）擊打擊錘分離工作的方（fāng）式，使得受衝擊台麵響應的衝擊接近於理想的衝擊物理模型，獲得的衝擊參數更精確也更（gèng）易（yì）控製。

◎ 直接式的衝擊減（jiǎn）振係統，底部安裝的高效減振器， 當衝擊完（wán）成後，吸收加速導座的衝擊能（néng）量，掛錘臂的減振。

◎ 高加速衝擊試驗台阻（zǔ）尼（ní）裝置直（zhí）接吸收衝擊完成後打擊錘的衝擊動能，自動消除二次衝擊的產生。

◎ 堅固的安全防護裝置，可有效地（dì）防止試件安裝（zhuāng）不妥或衝擊裝置（zhì）意外損壞情況下，造成的人身傷害 及對周圍儀（yí）器的損壞。

基（jī）本定義：

●重力加速度：物體在地（dì）球表麵（miàn）由於重力作用所產生的加速度。在這（zhè）裏，gn取10m/s²的整數。

● 脈衝持續時間（脈寬）：衝擊脈衝從基準值上升到最大值，再下降到基準值所需的（de）時間。

● 衝擊試驗的嚴酷等級：衝擊（jī）試驗的嚴酷等（děng）級（jí）是峰（fēng）值加速度和標稱脈衝持續（xù）時間的（de）組合。 

● 速度變化量：為要施加規定的加速度而產生的速度（dù）突然變化的絕對值。

● 基本脈衝波形：

半正弦脈衝：時間曆程曲（qǔ）線（xiàn）為（wéi）半正弦波的半個周期的理想衝擊脈衝。

後峰鋸齒（chǐ）脈衝：時間曆程曲（qǔ）線為具有短的下降時間的（de）不對稱三角形的理想衝（chōng）擊脈衝。

梯形脈衝：時（shí）間曆程曲線為具有短的上升和下（xià）降時間的對（duì）稱四邊形（xíng）。

計算公式：

⊙ 半 正 弦（xián） 波：△v=(π/2)AD×10ˉ³

⊙ 後峰鋸齒波：△v=0.5AD×10ˉ³

⊙ 梯 形 波：△v=0.9AD×10ˉ³

其中△v=速度變化量，單（dān）位 m/s；A=加速度，單位 m/s²； D=脈（mò）衝持續時間，單位 ms。

選型：

公司產品樣本中分別標注出了各型號氣動衝擊碰（pèng）撞（zhuàng）試驗台的（de）空（kōng）載（zǎi）和標稱加載（zǎi）狀態下的速度（dù）變化量（liàng），用戶可根據自身試驗指標來選擇（zé）適合自身需求的衝（chōng）擊台。

示例：試件質（zhì）量30kg，尺寸為400×400mm，要滿足100g，11ms的半正弦試驗指標。則根據公式半正弦（xián）波：△v=(π/2)AD×10ˉ³=2×1000（m/s²）×11（ms）÷3.14÷1000≈7＜12（AIS400最大（dà）加載狀態下的速度變化量），故AIS400衝擊台可以滿足此次試驗要求。